Гориво за верижни триони

Следвайте рецептата

Характерна особеност на двутактов двигател, че маслото трябва да се прибавя директно към бензин, а не в смазочната система за смазване на триещите се части, както и в четиритактов, например, средство. При изготвяне на горивната смес за верижен трион е много важно да се спазват правилните пропорции на моторно масло и бензин, в противен случай инструментът бързо ще стане безполезен. Парадоксално е, че тази проста изискване често нарушени: има експериментатори, които се опитват да се захващаме за работа с триона само на бензин, а след това се оплакват, че те се подхлъзна лошо инструмент.

Почти всички от чуждестранни производители видя работи на бензин с октаново число 92. Масло трябва да бъде специален, двутактов, въздушно охлаждане. В почти всеки магазин, който продава моторни триони, можете да си купите туба с подходящо моторно масло. Делът на масло бензин е посочено на етикета, и това обикновено е 1/40 или 1/50. Ако се мотае в грамове, който е на 25 и 20 г масло в 1 литър бензин. За прецизно дозиране на масло е много удобно да се използва конвенционален медицинска спринцовка.

Високата цена на маркови двутактово масло, е относително, тъй като тя се консумира умерено. В суха бензин устойчив контейнер първо се излива бензин и само след масло. В противен случай маслото ще се разпространи по дъното, придържайте се, висококачествен микс просто няма да работи.

Видео: Зареждане Chainsaw Stihl MS180, бензин и масло

Напълнете резервоара за гориво може да бъде само готова горивна смес, но в никакъв случай не може да се смесва с масло бензин директно в резервоара на триона!

срок на годност

Видео: Как да се разрежда бензина и маслото за триона в малки количества

Приготвя се смес на гориво е най-лесно в размер на 1 л бензин. Но обемът на резервоара за гориво, в зависимост от модела, може да бъде много по-малки литра (0.3 литра до 1 литър). Това означава, че оставащото гориво преди следващите времена трябва да се съхраняват някъде. Някъде - това на сухо място в бензин устойчиви непрозрачна кутия. В идеалния случай, че е необходимо за получаване на смес преди операцията и готова за употреба в рамките на две седмици. В краен случай, можете да използвате горива, които са били съхранявани в продължение на по-дълго (до три месеца!). Но в този случай трябва да се помни, че химически промени състава на сместа с течение на времето, и пих на разхода на гориво, въпреки че работа, но ревове и кихане, и около стълб дим. И това е да не говорим за въглеродните отлагания върху частите на двигателя. Е то си струва?

Ако сте видели са рядкост и малко след работа (за пожарна безопасност) по-добре за източване на гориво, видях да стартират и развият смес от остатъци (толкова дълго, колкото триона не се забави). При продължителен резачка съхранение с гориво в резервоара за бензин изпарява масло депозиран на частите, като ги предпазва от корозия.

Още не е по-добре

Използването на скъпа 95 бензин - загуба на пари. Но ние трябва да помним, че използването на бензин под 92-неприемливо!

Липсата на масло в горивната смес води до износване на двигателя (грапавини на детайлите, прегряване). Но за да попълните в смес от масло повече от това се препоръчва, също не трябва - е нерентабилно.