Идън в тъмницата

Видео: Назад към Eden Епизод 1

Настоящото състояние на изоставена станция много зле. След като това помещение служи като депо, а също и една линия обрат за трамваи, пътуващи от Манхатън до Бруклин (Дани Фукс снимки).

За да се развиват нормално зелени под земята, както и сметките за ток не са включени цялата идея на една фикция, Рамзи реши да мине под улицата естествен слънчева светлина използване на оптични кабели, лещи и огледала, както и работната неподходящи слънчева светлина тръба и тръбата.

Джеймс, който преди откриването на тягата към архитектура инженер в НАСА, интервю с New York Magazine, заяви: "Ние ще пряка слънчева светлина, тъй като той е бил в древните египетски гробници, но супер-модерен начин."

За да се събират светлина Рамзи ще се постави на улицата десетки колектори, наподобяващи външния вид улично осветление.

Автор подземен парк твърди, че ръководствата за земята на светлина ще бъдат филтрирани ултравиолетово и инфрачервено излъчване, но запазените дължините на вълните, най-ефективно се използват в фотосинтеза (Raad илюстрация).

Ако планът успее, градът ще получи атрактивна стотинка зелен вместо зелено и тъмно подземие, който е служил преди повече от половин век, обществен транспортен център.

И това не е първият подобен трансформация. Очевидно е, че Джеймс остана в Ню Йорк High Line виси градина, преминали път от една смела концепция за откритие, успех с обществеността и ефектен разширяването. Спомнете си, че парк High Line е разделена на няколко километра виадукт, след като проведе на жп линията на раменете си.

На спомена идеологически предшественик Delancey Underground Помислете много хора. Не е изненадващо, новия проект по аналогия получил неофициално име Low Line.

Подложени под улицата парк, само на Рамзи продължава тенденцията от последните години. Град с магазини, транспортни маршрути и места за почивка за дълго време да мине в нелегалност. И извън градовете има много забавни подземни съоръжения. И това не е изненадващо, че от време на време архитекти идват на ум такива забележителни идеи подземен ферма, стадиона и хотел (Raad илюстрацията) на.

Най-нататъшната съдба на този интересен проект е мъгливо. Като прехвърля Inhabitat, спящ подземно съоръжение сега принадлежи на Министерството на обществения транспорт в Ню Йорк (MTA). MTA служители са щастливи да слуша оферти Рамзи и неговите сътрудници, но веднага заявиха, че няма да се финансира реконструкцията.

Въпреки това, авторите Delancey Underground надяват да лихвени бизнесмени и жители на Долен Ийст Сайд. 21 септември архитекти трябва да представят своя план за местния обществен съвет.